Zeekr 001 FR

Mục lục

Tính năng bên ngoài

Bánh xe giả mạo màu đen bóng tối 22 inch

Được chế tác từ nhôm 6-series cấp hàng không vũ trụ sử dụng kỹ thuật rèn áp suất cao, chúng nhẹ hơn 10% so với bánh xe đúc thông thường và cung cấp sức mạnh gấp 1,4 lần.

Mái nhà bằng sợi carbon

Giảm cân 65% so với vật liệu thông thường, với mức tăng sức mạnh 67%.

Mái nhà bằng sợi carbon

Giảm cân 65% so với vật liệu thông thường, với mức tăng sức mạnh 67%.

Môi trước bằng sợi carbon

Giảm nhiễu loạn front-end

Carbon sợi phía sau khuếch tán

Với thiết kế vòm, tăng cường chân không khung gầm bằng cách truyền luồng không khí

với mức tăng sức mạnh 67%.

Môi trước bằng sợi carbon

Giảm nhiễu loạn front-end

Carbon sợi phía sau khuếch tán

Với thiết kế vòm, tăng cường chân không khung gầm bằng cách truyền luồng không khí

Màu sắc

Bên ngoàiNội thất

Dung nham xám

Tính năng bên ngoài

Bánh xe giả mạo màu đen bóng tối 22 inch

Mái nhà bằng sợi carbon

Giảm cân 65% so với vật liệu thông thường, với mức tăng sức mạnh 67%.

Môi trước bằng sợi carbon

Giảm nhiễu loạn front-end

Carbon sợi thể thao phía sau cánh

Điều chỉnh luồng không khí phía sau, tăng lực xuống, tăng cường độ bám bánh sau

Tính năng nội thất

FR độc quyền đua xe tay lái

Kế thừa công nghệ đua, có hai nút phím tắt cho chế độ ép xung và chế độ khởi động, và được trang bị chuyển đổi chế độ lái một chạm.

FR độc quyền alcantara chắp vá nội thất

So với nội thất bằng da, nó làm giảm trọng lượng 10%, cung cấp hệ số ma sát cao hơn để hỗ trợ tốt hơn trong quá trình lái xe hiệu suất cao. Tăng cường khả năng thở, chống bụi bẩn và hiệu suất chống lão hóa.

Siêu năng lượng

0-100 km / h trong 2,02 giây *

0-200 km / h trong 6.29 giây

280 km / h Tốc độ tối đa

930 kW Công suất đỉnh

1280 N · m mô-men xoắn

* Với việc triển khai trừ đi.

Pin tốc độ xả cao

Dung lượng pin 100 kWh, tốc độ sạc tối đa 4C với công suất xả cấp megawatt.

Quad silicon carbide E-motors

Hệ thống truyền động bốn động cơ nam châm đồng bộ vĩnh cửu được sản xuất hàng loạt mạnh nhất, với công suất cực đại lên tới 930 kW và mô-men xoắn cực đại 1.280 N · m.

Những đổi mới hiệu suất cao nhất

Động cơ điện tốc độ cao

Các cánh quạt động cơ phía sau được bọc trong vật liệu sợi carbon, đạt tốc độ quay tối đa 20.620 vòng / phút.

Điều khiển vector Zeekr (ZVC)

Mỗi bánh xe tính toán độc lập và điều khiển chính xác cường độ và hướng mô-men xoắn. Bằng cách kiểm soát chính xác đầu ra mô-men xoắn cho cả bốn bánh xe, nó tăng cường độ ổn định lái xe và hiệu suất vào cua, và cho phép quay xe tăng. Từ nhận dạng tư thế cơ thể đến phản ứng cuối bánh xe, toàn bộ chu kỳ chỉ mất 10 mili giây.

Động cơ điện tốc độ cao

Các cánh quạt động cơ phía sau được bọc trong vật liệu sợi carbon, đạt tốc độ quay tối đa 20.620 vòng / phút.

Điều khiển vector Zeekr (ZVC)

Hệ thống phanh hiệu suất cao cấp theo dõi

Được trang bị máy kẹp phanh nhôm rèn AP Racing mười piston và đĩa khoan gốm carbon Brembo, giảm phân rã nhiệt trong quá trình phanh liên tục trong khi vẫn duy trì thiết kế nhẹ. Khoảng cách phanh từ 100-0 km/h chỉ là 33,4 mét.